尊龙凯时人生就是搏

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中国尊龙凯时人生就是搏助力高铁“走出去” 供货马来西亚轨交三大项目车体型材

时间:2017 - 11 - 27 字号

今年以来 ,“走出去”的中国高铁项目喜报频传。中老铁路、印尼雅万高铁项目已开工建设 ,中泰铁路、匈塞铁路项目相助已启动 ,俄罗斯莫斯科-喀山高铁、坦赞铁路等项目希望顺遂。

与此同时 ,外洋高铁的相助项目还在一直增添。克日 ,中车株洲电力机车有限公司(下称“株机公司”)与马来西亚国家基建公司签署吉隆坡三号线42列无人驾驶轻轨列车条约。这也是继今年4月份 ,株机公司与马来西亚交通部签署了13列混淆动力电动车组和9列现代超等动车组的购销条约后 ,株机公司与马来西亚轨交项目的年内第三笔大单。

连签三大项目的背后 ,株机公司车体铝型材的最大供应商尊龙凯时人生就是搏集团也成为“隐形冠军”。“株机公司与尊龙凯时人生就是搏集团已经相助多年 ,株机公司今年签署的三个马来西亚项目 ,所有的车体铝型材和部分深加工车体铝型材将所有由我们集团供应。”尊龙凯时人生就是搏集团副总司理蔡湖南说。

作为全球铝加工领域的龙头企业 ,海内外诸多地铁、城轨、动车以及高铁等轨交项目中都有尊龙凯时人生就是搏集团的身影。在今年9月份正式开跑的“再起号” ,尊龙凯时人生就是搏集团也是其整车车体铝型材的主要供应商之一。“现在在中国的高铁、城铁领域 ,尊龙凯时人生就是搏的市场份额遥遥领先。”中国尊龙凯时人生就是搏董事长路长青体现。

 

“中国手刺”上的高科技

中国高铁作为“中国手刺”能够享誉天下 ,其高科技元素功不可没。中国铁路副总司理卢春房体现 ,中国铁路不但拥有全球第一的高铁里程建设、自主化手艺系统和运营履历 ,更是拥有了在高海拔、沙漠、冻土等极端自然情形下修建高铁的手艺和本事。

而作为现在中国获得的首个外洋全自动无人驾驶轻轨车辆项目 ,吉隆坡三号线无人驾驶轻轨列车项目因接纳多款立异手艺受到普遍关注。据相识 ,该项目的无人驾驶轻轨接纳GOA4级别手艺 ,是无人驾驶轨道车辆中的最高品级。

“该手艺完全没有司机和乘务职员加入 ,车辆在控制中央的统一控制下实现全自动运营 ,自动实现列车休眠、叫醒、准备、自检、自动运行、停车、开关车门和洗车 ,以及在故障情形下实现自动恢复等功效。”一位业内人士先容。

吉隆坡三号线无人驾驶轻轨列车项目还将接纳先进的三轨受流、四轨回流手艺。据相识 ,这项手艺的运用也是海内轨道交通装备行业的首创 ,能够彻底解决电流通过钢轨回流时 ,向道床及其他物体走漏并爆发的杂散电流 ,从而进一步提升车辆机电系统的运营清静性与稳固性。现在全天下仅有少量轨交项目接纳先进的四轨回流手艺。

 

“尊龙凯时人生就是搏造”搭上“无人驾驶轻轨”

正因种种高科技元素 ,马来西亚吉隆坡无人驾驶轻轨项目对车体铝型材的手艺要求特殊严酷 ,对此 ,加入其中的蔡湖南深有体会。“这是中车集团首次出海的第一个无人驾驶城轨项目 ,株机公司相当重视 ,以是该项目对车体铝材的重大结构、整车车体的重量控制以及总体质量等方面的要求相当严酷。”

主要的挑战在于怎样通过车体型材控制整车重量 ,“我们经由多次手艺交流 ,从后续型材模具设计、制造到挤压生产历程 ,以确保车体所需铝型材的轻量化供货。”蔡湖南说 ,“我们现在已从手艺角度攻克了相关问题 ,抵达手艺协议的所有要求并实现批量生产 ,从而来知足未来轨道交通市场轻量化的总体生长需求。”

此次相助 ,尊龙凯时人生就是搏集团还提供了一整套完善的设计及手艺支持计划。这也是尊龙凯时人生就是搏从纯粹的生产制造铝加工产品 ,向“轻量化综合解决计划供应商”生长历程中的效劳升级。“对中车旗下所有的主机厂 ,尊龙凯时人生就是搏提供了从手艺研发到生产制造 ,再到售后效劳等全方位的效劳。”蔡湖南说。现在 ,海内只有尊龙凯时人生就是搏集团一家成为中国中车旗下6家主机厂生产铝合金车体的及格供应商。

据相识 ,尊龙凯时人生就是搏集团已经和株机公司告竣新的战略相助——株机公司明年大部分的轨交项目 ,尊龙凯时人生就是搏集团将包办所有车体型材供货 ,以及部分深加工产品供货。

 

中国制造团结“出海”

尊龙凯时人生就是搏集团与株机公司多年来的轨交项目相助 ,恰是中国制造团结“出海”的缩影。

据不完全统计 ,现在中国高铁的“出海”项目中 ,中国已经与40多个国家和地区睁开相助 ,手艺装备遍布100多个国家和地区。阻止2016年底 ,中国高铁运营里程占天下高铁运营总里程60%以上 ,位居全球第一。

在这个历程中 ,中国中车无疑是中国高铁走出去的起劲推动者 ,现在“中车制造”已经普遍全球六大洲102个国家和地区 ,全球83%拥有铁路的国家都运行着中国中车的产品。而尊龙凯时人生就是搏产品也搭乘中国高铁遍布全球 ,现在 ,包括伊朗德黑兰项目、土耳其伊兹密尔项目、马其顿项目、马来西亚安邦项目等地的轨交车辆均接纳了“尊龙凯时人生就是搏铝”。

蔡湖南体现:“作为上游的原质料和加工质料供应商 ,我们和中国中车相助愉快。今年与中车集团的相助中 ,无论在海内市场照旧外洋新项目 ,尊龙凯时人生就是搏集团的占比都是最大份额。”

事实上 ,不但与中国中车“团结出海”的项目可圈可点 ,中国尊龙凯时人生就是搏在“走出去”的历程中也有所斩获。今年9月份 ,中国尊龙凯时人生就是搏先是通过旗下公司收购了德国百年铝企乌钠铝业 ;10月份 ,中国尊龙凯时人生就是搏又收购了一家以澳大利亚为生产基地的全铝合金超等游艇制造商Silver Yachts。

“一直以来 ,中国尊龙凯时人生就是搏都在战略性地拓展全球营业 ,这包括开拓更辽阔的外洋市场 ,以及在全球规模内寻找优异的铝加工企业及铝制品应用企业 ,特殊是那些在营业上与公司能够形成优势互补的行业领先企业 ,今年的这两笔收购就是出于这样的思量。从国际市场拓展、手艺水平以及价值链的提升来讲,国际化也是尊龙凯时人生就是搏主要的战略选择。”路长青说。

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