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【香港《资源工商》专栏文章之十二】波音747称霸天空40年

时间:2013 - 07 - 03 字号

  若是说最好的产品是人类头脑和梦想的团结,那么波音747飞机可说是当中的体现。无数工程师运用富厚的创立力、一直实验的毅力和字斟句酌的态度,创立了这架航空史上最具代表性的喷射客机。时光荏苒,波音747至今已悄然到了不惑之年,但依然在续写着人类航行史上的事业。她曾被刷新为奢华的蜜月旅馆、私人豪宅、可背负穿梭机航行的运输机,虽然,它照旧著名的“空军一号”。不过,它最广为人知的身份照旧航空史上最着名的客机,自1969年首航至今,载客逾56亿人次,总航行距离778亿公里,相当于往返地球和月球10万次。

 
  波音747被誉为“空中皇后”,1960年月,由于飞机客运需求急增,泛美航空要求波音生产较其时707客机还要大两倍以上的飞机,747才得以面世,成为其时全球最大、也是首款宽体(即具备两条走道)和双层客机,“至宝”这外号由此而来。
 
  波音747形态恢宏优美,40年来共推出10款主要机型,由第一代747-100,生长到1989年推出的747-400型号,波音售出凌驾1,400架至宝客机和货机,现在仍有过千架在使用中。
 
  日前专门研究新质料的2010年诺贝尔物理学奖得奖者诺沃肖洛夫教授会见香港,他在一个专业钻研会上指出,未来有几种质料将会为天下带来革命性的改变 ;在航天领域,铝将独领风流,着实747客机正是一例。747机型重大,昔时业内人士均担心云云重大的机体怎样能冲上云霄,于是轻量化成为工程师们迫切需要解决的手艺难题。云云金属中,铝的重量只有钢的三分之一,加入铝、铜、镁、锰等金属更会成为质量轻且强度高的铝合金。并且铝耐热(熔点高达摄氏660度),具有优异的可加工性,便于制成所需要的零件,故被普遍使用于飞机蒙皮、机舱地板、机身主梁、升降架、翼梁结构等部分。数据显示,现时仍在服役的747-400 便约含72吨的高强度铝合金,占机身结构大部分。
 
  随着近年其他新型飞机登场,波音原以为可以为这款家喻户晓的飞机画上完善句号,不再推出新款747客机,但经不住航空公司的起劲游说,于是2011年推出了747-8。“新空中皇后”不但风华不减,还更大、更静、更环保 ;砗突硭谢簧闲阅苡旁降男滦吐梁辖,无论在强度、韧性、抗金属疲劳、抗剥落侵蚀等性能都比上一代747-400体现得越发精彩,机身结构减轻,耗油量亦降低,二氧化碳排放量也比747-400低15%。依附低油耗、再融合经典747的古板优势,波音747-8无疑将续写传奇,再领未来。
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